Tener un coche significa que necesitas mantener un seguimiento de su mantenimiento regular para asegurar su longevidad y un funcionamiento óptimo. Pero, ¿cómo sabemos realmente qué necesita atención?

Y, más importante aún, ¿cómo evitamos gastar dinero innecesariamente en cosas que no necesitamos? Vamos a adentrarnos en las 8 tareas de mantenimiento de coche más esenciales y el momento adecuado para cada una.

1. Cambio de Aceite: Lo Básico

La tarea de mantenimiento de coche más básica y esencial es cambiar el aceite. Si estás conduciendo un coche nuevo, tu primer cambio de aceite suele ocurrir alrededor de 3,000 a 5,000 kilómetros o dentro de los primeros 3 a 5 meses. La mayoría de los fabricantes de coches ofrecen un primer cambio de aceite gratis, y es importante usar el aceite que el fabricante recomienda. Eligen un aceite especialmente apto para tu coche, por lo que no necesitas gastar dinero extra en opciones premium.

Después de tu primer cambio de aceite, puedes seguir con aceite completamente sintético. Recomendamos cambiar el aceite una vez al año o cada 10,000 kilómetros, lo cual debería ser suficiente para la mayoría de los coches. No es necesario pagar de más por aceites costosos, cualquier opción en el rango de 40 a 60 USD por botella hará el trabajo. Al cambiar el aceite, no olvides también reemplazar el filtro de aceite.

2. Filtro de Aire y Filtro de Aire Acondicionado

Cambiar tu filtro de aire es otra tarea crucial. Se recomienda reemplazarlo cada dos años, pero si conduces en áreas con una calidad de aire deficiente, es posible que necesites hacerlo anualmente. El filtro de aire desempeña un papel clave en mantener la eficiencia del motor y asegurar una buena calidad del aire dentro del coche. De manera similar, el filtro de aire acondicionado debería ser reemplazado antes de que llegue la temporada de verano. Reemplazar ambos filtros no cuesta mucho, y si te sientes hábil, incluso puedes hacerlo tú mismo para ahorrar algo de dinero.

3. Bujías: Un Componente Vital

Las bujías son cruciales para el rendimiento del motor. Dependiendo del tipo de bujía, debes reemplazarlas en diferentes intervalos. Para bujías de aleación de níquel, revisalas después de 20,000 kilómetros y reemplázalas si es necesario. Para bujías de platino, revísalas después de 50,000 kilómetros, y para las de iridio, pueden durar hasta 80,000 kilómetros. Si notas algún problema con la aceleración o vibraciones del motor, podría ser el momento de reemplazar tus bujías antes de tiempo.

4. Limpieza de la Válvula de Aceleración

Alrededor de los 50,000 kilómetros, es una buena idea limpiar la válvula de aceleración. Con el tiempo, la acumulación de carbono puede afectar su rendimiento, causando una aceleración lenta y un mayor consumo de combustible. Limpiar la válvula de aceleración no es caro, y puede mejorar significativamente la eficiencia y el rendimiento de tu coche.

5. Refrigerante (Anticongelante)

El refrigerante suele ser bueno para 80,000 a 100,000 kilómetros, pero es esencial revisar regularmente el nivel de refrigerante. Si está bajo, llénalo. Solo asegúrate de usar el mismo refrigerante de color que ya está en tu sistema (verde para verde, rosa para rosa). No te saltes esto—evita que tu motor se sobrecaliente y asegura que tu coche funcione bien, especialmente durante temperaturas extremas.

6. Fluido de Frenos: Crítico para la Seguridad

El líquido de frenos necesita ser reemplazado cuando su contenido de agua excede el 3%. La mayoría de las tiendas pueden medir esto por ti durante el mantenimiento. Si el contenido de agua excede el 5%, es absolutamente necesario cambiar el líquido de frenos. No ignore esto—está directamente relacionado con la seguridad de tu coche.

7. Fluido de Transmisión

El fluido de transmisión podría ser algo que muchos de nosotros pasamos por alto, pero es esencial para un cambio de marchas suave. Los vehículos con transmisión manual a menudo no requieren cambios de fluido a menos que notes sonidos de cambio ásperos o dificultades para engranar. Sin embargo, las transmisiones automáticas (AT) deberían tener su fluido cambiado cada 60,000 kilómetros, y las transmisiones CVT y de doble embrague pueden requerirlo alrededor de los 50,000 a 80,000 kilómetros.

8. Correa de Distribución vs. Cadena

El sistema de temporización de tu coche es importante, y puede tener una correa de distribución o una cadena. Si es una correa, debería ser reemplazada alrededor de los 80,000 kilómetros, y las poleas de la correa también deberían ser cambiadas al mismo tiempo. Por otro lado, si tu coche utiliza una cadena de distribución, no hay necesidad de preocuparse por el reemplazo—solo manténla bajo observación durante tus revisiones regulares.

Conclusión

Esperamos que este artículo te ayude a mantenerte al tanto del mantenimiento de tu coche y evitar gastos innecesarios. Siempre es mejor ser proactivo con el mantenimiento en lugar de esperar a que surjan problemas. Así que, la próxima vez que lleves tu coche a servicio, estarás bien informado y listo para tomar las decisiones correctas. ¡Mantente seguro y ahorra dinero, Lykkers!